永不褪色的李梅（Curtis Lemay）
雲邊一架大型噴射客機慵懶地向台南機場接近，漸漸下降，終於看不見了…。現在的台南機場是個軍民兩用的機場，在民國七十年代以前，她是不折不扣的台南空軍基地，除了對面的民航隊（CCAT）和亞航（AIR ASIA）這些單位外，她是我國空軍第一戰鬥機聯隊（現在的四四三聯隊）和美國空軍第十三航空隊（13th Air Force）共同使用的機場，在那戰火騰飛的日子裏，台南機場是台海南端最重要的空軍基地。我國空軍第一個換裝噴射教練機（T-33）和第一個換裝噴射戰鬥／轟炸機（F-84）等機型的單位都是台南基地的一聯隊，而名聞遐邇的雷虎特技小組也是台南一聯隊的招牌和驕傲，當時社會貧苦，娛樂資源也少，沒有什麼蘇打綠、五月天…之類的偶像和團體可以讓我們這些五、六十年代的青少年追逐祟拜，而瀟灑帥氣的飛官們也就很自然地成為許多人祟拜學習的對象，如果當時哪位同學經由‘秘密管道’穿上了一件飛行夾克，馬上成為眾人羨慕不已的對象，而當時就讀的台南市中（今天的大成國中）又剛好在航道上。辨識呼嘯而過的滿天飛機就成了‘顯學’，每逢有父執輩答應‘夾帶’年幼的我進機場看飛機也就成了考試考高分的最好動力。記得是民國五十四年，台灣開始換裝F5A‘自由戰士’，換裝典禮就是在台南基地舉行，當天驕陽高照，會場上將星雲集，鼓樂喧天；行禮如儀後，我方飛行員路靖（空官25期）披掛上陣做性能表演；路靖是空戰英雄也是籃球國手，高頭大馬、體格壯實，自不在話下，偏偏F5A是架短小精悍的戰機，只見飛行員抓住駕駛艙跨進去的時候，飛機很明顯的‘歪’了一下，全場不禁爆發一片笑聲。
我看飛機最難得的‘際遇’是眼見美國空軍副參謀長李梅上將（Curtis Lemay，1906-1990，外號叫‘轟炸機李梅’）親自飛一架當時台灣還沒有見到過的KC-135加油機來台南落地，台南機場的跑道夠長，當時也只僅僅夠用而已，李梅者，‘超級牛人’也，第二次大戰戰略轟炸的第一專家。他所率領的第八和第二十空軍軍，把納粹德國和日本帝國炸了個稀八爛，日本人恨之入骨，逕稱他為‘鬼畜李梅’。最有意思的是：在二戰結束二十年後，日本天皇却以最高級的大授旭日章授給了這個‘鬼畜’，國際政治之現實，由此可見一班。‘鬼畜’的戰略哲學講求大空間、大縱深、大殺傷…深深影響了直到1970年代中期三叉戟（Ｔrident）戰略出台以前的美國國防戰略。他對共產主義深惡痛絕，是我國的好朋友和道義之交，他也曾參加1964年的美國總統大選，做當時獨立參選人華萊士（George Wallace）的競選搭擋，他對自由世界的影響和美國‘嚇阻’戰略的形成久久不退，也就是這麼強大的嚇阻力量終於在一九九○年代拖垮了蘇聯，使得赤色恐怖從此走入歷史。
最近再看到美國空軍後起之秀的戰略學者約翰華爾頓（John Warclen Ⅲ）的‘系統化敵人’(The Enemy as a System)和‘新美國國家安全體系’(The New American Security Force)等文，對敵方的戰略目標選擇提出所謂的‘五環理論‘（Five Rings Model）,他長期服務於五角大廈的戰規司和負責戰爭指導原則的戰計處，他的理論爭辯着重對敵人的打擊重點由五個同心圓構成，由內而外分別是：
- 領導核心（Leadership）
- 有機／系統要素／重要生產設施（Organic／System Essentials／Key Production）
- 重要基礎設施（Infrastructure）
- 民心士氣（Population）
- 武裝力量（Fielded Military Forces）
其實由國家戰略到產業戰略、企業策略，其打擊次序都與此不謀而合，也難怪華爾頓現在也成了美國最熱門的企管顧問，現代的企業家和軍人都要多思考、多讀書，才不會被時代淘汰呀！而如果將他的理論架構視為主動的攻擊（Offense）再和麥可波特的競爭理論滙於一爐就更精采了。
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